Pertanyaan Seputar Remap ECU Mobil
Remap ECU mobil adalah proses kalibrasi ECU mobil yang dapat meningkatkan tenaga mesin lebih dari 10 persen. Remap ECU mobil berfungsi menyetel ulang ECU sesuai dengan kebutuhan si pemilik kendaraan. Rata-rata proses remap ECU mobil memakan waktu 1-4 jam.
Remap ECU mobil adalah cara yang mudah untuk meningkatkan performa mesin tanpa harus mengaplikasikan banyak peranti performa. Bahkan, pada mobil yang tidak menggunakan part performa, power dan torsinya bisa dikatrol.
Bila dilakukan dengan cara yang benar, remap ECU mobil tidak akan merusak komponen mesin. Oleh sebab itu, remap ECU mobil harus dilakukan oleh teknisi profesional dan berpengalaman.
Ya. Remap ECU mobil sifatnya permanen, tidak bisa dikembalikan ke settingan awal atau standar pabrikan. Apabila ingin mengembalikan ke settingan awal, ada cara tersendiri yang tidak semua orang mampu melakukannya.
Thời gian gần đây có lẽ bạn đã được nghe khá nhiều về các cụm từ như: ECU hay Remap động cơ xe hơi. Vậy ECU là gì, Remap ECU có tác dụng như thế nào? Hãy cùng Nova4x4 tìm hiểu kĩ hơn về thuật ngữ vô cùng mới mẻ này.
Apa Saja Kelebihan Remap ECU?
Remapping ECU menawarkan beberapa keuntungan signifikan bagi pemilik mobil yang ingin meningkatkan performa kendaraan mereka.
Remap ECU ở đâu tại TP HCM
Nova4x4 TP HCM là một trong những địa điểm phù hợp để Remap ECU, với trang thiết bị đáp ứng tiêu chuẩn, dàn máy Dyno hiện đại cùng đội ngũ kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm. Rất hân hạnh được phục vụ quý khách
WORKSHOP NOVA4X4 TPHCM 🏠 1 Nguyễn Thanh Sơn, P Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức, TP HCM ☎️ 0844 889779 : Tư vấn nâng cấp, độ xe ☎️ 0923 396839 Tư vấn nâng cấp, độ xe ☎️ 0971 650022 Tư vấn nâng cấp, độ xe ☎️ 0916 424774 ( Phòng Kế toán): Báo giá bán buôn & bán lẻ ☎️ 0944889779- (Mr.Tuấn): Hợp tác phân phối & nhượng quyền thương hiệu Nova4x4.
ĐỐI TÁC NHƯỢNG QUYỀN TẠI TÂY NINH 🏠 80 Quốc Lộ 22B - Hiệp Hòa - Hiệp Tân - Hòa Thành - TP Tây Ninh ☎️ 083 554 5768
ĐỐI TÁC NHƯỢNG QUYỀN TẠI LÂM ĐỒNG 🏠 268 Phù Đổng Thiên Vương, Phường 8, Đà Lạt, Lâm Đồng ☎️ 089 9000028
Gambaran Dari Melakukan Remap ECU (Engine Control Unit)
Anda masih belum memahami proses dari remap ECU (engine control unit) ini maka Anda bisa melihat gambaran yang akan kami berikan.
Sebagai sebuah contoh, mobil toyota Kijang Innova yang memiliki mesin diesel dengan kode 2KD-FTV yang memiliki kapasitas mesin yakni 2.500 cc dan memiliki empat silinder dengan tenaga bawaan dibawah angka 104 hp. Ketika melewati proses remap ini ternyata mesin mobil dari kijang toyota mampu untuk menghasilkan tenga hingga 120 ho atau mengalami kenaikan sebanyak 60 hp di mana tenaga sehabis Anda melakukan remap ECU (engine control unit) ini jauh lebih besar jika dibandingkan dengan setelah yang mana hanya 120 hp saja.
Tidak hanya itu saja karena konsumsi dari bahan bakar yang lebih besar dari mobil kijang innova tersebut pun juga nyatanyanya bisa meningkatkan konsumsi bahan bakar pada angka 1:13 yang dimiliki oleh Kijang Innova di mana setelah melakukan remap ECU akan membuat konsumsi lebih baik yaitu 1:15.
Remap ECU mobil adalah proses untuk mengubah pengaturan electronic control unit (ECU) guna meningkatkan performa mesin. ECU, yang bertanggung jawab mengontrol berbagai parameter seperti bahan bakar, torsi, dan akselerasi, dapat di-tuning untuk meningkatkan tenaga dan kecepatan kendaraan.
Remapping ECU memungkinkan pemilik mobil meningkatkan performa mesin melebihi setelan pabrikan, sering kali mempengaruhi konsumsi bahan bakar dan respons gas.
Namun, proses ini juga membawa risiko, seperti potensi kerusakan mesin jika tidak dilakukan dengan benar, dan dapat membatalkan garansi pabrikan.
Sebelum melakukan remapping, penting untuk mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan serta berkonsultasi dengan bengkel terpercaya.
Baca Juga:Kenali Tanda-Tanda Kerusakan ECU Mobil
Berikut penjelasan lebih dalam mengenai Remap ECU;
Kelebihan remap ECU mobil
Berikut beberapa kelebihan remap ECU mobil:
Suara mesin lebih kasar
Setelah melakukan remap ECU mobil, suara mesin akan terdengar lebih kasar. Sebab, mobil akan sering dipacu dalam kecepatan tinggi. Namun, hal itu tidak akan berdampak pada kerusakan mesin jika pemilik mobil rutin mengecek kondisi mesin serta melakukan servis.
Untuk melakukan remap ECU mobil, biaya remap ECU mobil variatif. Rata-rata bengkel membanderol sekitar Rp4 juta hingga Rp10 jutaan. Hal itu bergantung dari jenis dan merek mobil.
Baca juga: Deretan Bengkel Mobil Mewah, Servis Supercar dan Sports Car
Cara remap ECU mobil adalah dengan menggunakan software khusus yang diinstal pada laptop. Software Flash akan menyetel ulang beberapa menu yang ada di dalam ECU mobil. Mulai dari speed limiter, pengapian, konsumsi bahan bakar, hingga boost controller.
Walaupun bisa menggunakan software, melakukan remap ECU mobil tidak mudah. Hal itu harus dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman. Apabila dilakukan secara sembarangan oleh orang yang tidak kompeten, mesin mobil bisa jebol.
Berikut gambaran remap ECU mobil:
Sebuah mobil memiliki kapasitas mesin 2500 cc, 4 silinder dan tenaga bawaan 104 hp. Setelah dilakukan tuning, mesin itu bisa menghasilkan tenaga sampai 120 hp atau naik hingga 16 hp. Tenaga mesin pun jadi lebih besar dari setelan bawaan pabrik.
Tarikan RPM lebih enteng
Selain memberikan tingkat akselerasi yang baik pada tarikan bawah, putaran RPM tengah sampai atas juga terasa lebih baik. Hal ini jadi favorit pengendara yang suka mengendarai mobil dalam kecepatan cukup tinggi.
Perbedaan Antara Remapping dan Pengaturan Standar Motor
Remapping ECU berbeda signifikan dari pengaturan standar motor yang diset oleh pabrikan.
Pengaturan standar biasanya dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa, efisiensi, dan keamanan kendaraan.
Sementara itu, remapping ECU bertujuan untuk memaksimalkan tenaga dan meningkatkan performa mesin, sering kali melebihi batasan standar.
Pengaturan remapping dapat mengubah parameter seperti bahan bakar dan udara untuk meningkatkan torsi dan akselerasi, yang mungkin tidak dicapai dengan pengaturan pabrikan.
Perbedaan ini bisa membuat kendaraan menjadi lebih responsif dan galak, tetapi juga berpotensi mengurangi efisiensi bahan bakar atau membatalkan garansi.
Pemilik mobil yang mempertimbangkan remapping harus mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan dengan seksama, serta memilih bengkel yang terpercaya untuk proses tuning.
Dưới đây là một ví dụ với dòng xe Ford Ranger WildTrak 3.2 trước và sau khi Remap
Dòng bán tải Ford Ranger WildTrak 3.2 (Năm sản xuất 2017) được Hãng FORD công bố công suất máy cực đại 197 HP và mô men xoắn cực đại 470 N.m
Sau khi đưa lên máy Dyno để đo công suất tại trục bánh xe thì Max Power = 164.34 Hp tại 2970 RPM, Max Torque 420.03 N.m tại 2540 RPM
Kết quả Sau khi Remap : Max Power = 207.26 Hp tại 2970 RPM, Max Torque 532.07 N.m tại 2540 RPM
Các thông số đo được đã nói lên tất cả, khi thử xe trên đường thì mọi thứ hoàn toàn khác trước. Tăng tốc nhanh và bốc hơn, chân ga nhạy hơn, độ trễ ga giảm đáng kể
Map Ford Ranger trước và sau khi Remap
